ES krovinių vežimo keliais rinka šiemet turėtų sulaukti nežymaus augimo

Vilnius, balandžio 8 d. (ELTA).

 Europos Sąjungos (ES) krovinių vežimo keliais rinka šiemet turėtų sulaukti nežymaus augimo, rodo Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) rinkos apžvalga. Tačiau ekspertų teigimu, krovinių apimčių atsigavimas gali aplenkti Lietuvos vežėjus, kurių konkurencingumą apribos planuojamos mokestinės naštos didinimas. 

Remiantis „Transport Intelligence“, ES kelių krovinių pervežimo rinka 2025 m. augs 2 proc. ir pasieks 437 mlrd. eurų vertę. Pernai ES krovinių apyvarta tonkilometriais augo 0,5 proc., o šiais metais tikimasi 1 proc. augimo.

TTLA vadovas Povilas Drižas sako, kad Lietuvos transporto ir logistikos sektoriui bus sudėtinga išnaudoti ES krovinių rinkos augimą dėl neproporcingų mokesčių konkuruojančiose rinkose.

„Mūsų šalies transporto įmonės šįmet susiduria su dvigubu išbandymu. Pirma, dėl akcizų politikos dyzelinas Lietuvos degalinėse tapo neįperkamas. Antra, verslas su nerimu laukia galimo transporto priemonių draudimo pabrangimo“, – pranešime cituojamas P. Drižas.

TTLA vadovo teigimu, priduria, kad degalai ir transporto priemonių draudimas sudaro didžiausias veiklos sąnaudas įmonėms, krovinius vežančioms kelių transportu.

 „Lietuvoje įregistruota 64 tūkst. tarptautinius krovinius vežančių vilkikų. Vien tik šių transporto priemonių kasko ir civilinės atsakomybės privalomojo draudimo išlaidos didėtų apie 15 mln. eurų per metus“, – sako P. Drižas.

Anot jo, , kad nuo šių metų pradžios Lietuvoje pastebimai didėjo akcizas dyzeliniam kurui. Siekdamos sumažinti veiklos sąnaudas, tarptautinio krovinio vežimo įmonės šįmet yra priverstos degalus piltis aplinkinėse šalyse, kur akcizai mažesni.

„Be didėjančių veiklos sąnaudų, pagrindiniais iššūkiais lieka vairuotojų trūkumas visoje ES, dėl kurių pritraukimo ir įdarbinimo konkurencija toliau augs. Niekur nedingo geopolitinės įtampos. Naujo neapibrėžtumo įnešė JAV inicijuojami prekybos karai“, – pažymi TTLA vadovas.  

Valstybinės duomenų agentūros duomenimis, 2024 m. kelių transportu vežta 80 proc. visų krovinių, kai 2020 m. ši dalis buvo 63 proc.

Krovininio kelių transporto paslaugų eksporto apimtys sudaro ketvirtadalį viso šalies paslaugų eksporto, transporto įmonės yra vienos daugiausiai mokesčių sunešančių ekonominės veiklos sektorių.