Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo Nr. VIII-2032 9 straipsnio pakeitimo įstatymo projektas

Apibendrinimas

Teisės akto apibendrinimas yra toks: Šis yra Lietuvos Respublikos Kelio priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo Nr. VIII-2032 9 straipsnio pakeitimo projektas. Jame numatoma keletas svarbių pakeitimų: 1. Pakeičiama 9 straipsnio 5 dalis, kurioje išdėstyta, kad 3 metų Programos finansavimo lėšų naudojimo sąmatoje šio straipsnio 1 dalyje nustatytoms veikloms numatoma: 2025 metais 62 procentai, nuo 2026 metų 52,7 procento Programos finansavimo lėšų. Nuo 2027 metų 5 procentai Programos finansavimo lėšų, skiriamų šio straipsnio 1 dalyje numatytoms veikloms, Vyriausybės nustatyta tvarka paskirstomi atrinktiems valstybinės reikšmės rajoninių kelių, kuriuos savivaldybių institucijos sutinka perimti savivaldybių nuosavybėn su visais jiems priklausančiais statiniais, objektams finansuoti. 2. Pakeičiama 9 straipsnio 6 dalies nuostata. 3 metų Programos finansavimo lėšų naudojimo sąmatoje šio straipsnio 2 dalyje nustatytoms veikloms, taip pat skoloms (jeigu jų yra) sumokėti ir išlaidoms kompensuoti, kai deklaruojamos patirtos ir apmokėtos išlaidos už praėjusiais finansiniais metais atliktus darbus ir suteiktas paslaugas, kurių vertė neviršijo praėjusiais finansiniais metais planuotų asignavimų, numatoma: 2025 metais 38 procentai, nuo 2026 metų 47,3 procento Programos finansavimo lėšų, iš jų iki 9 procentų lėšų Vyriausybės nustatyta tvarka paskirstoma atrinktiems valstybei svarbiems vietinės reikšmės kelių objektams finansuoti, likusi lėšų dalis, ne mažiau kaip 91 procentas, akcinės bendrovės Via Lietuva paskirstoma taip. Šį įstatymą skelbia Lietuvos Respublikos Prezidentas.

Interesų grupės

• Kelių priežiūros ir plėtros įmonės
  Šis dokumentas juos liečia tiesiogiai, nes numatytos permainos keičia finansavimo struktūrą. Tai gali turėti poveikį jų veiklai ir planavimui.
  
  
• Savivaldybės
  Savivaldybės gali perimti valstybinės reikšmės rajoninius kelius ir gauti finansavimą jų priežiūrai ir plėtrai. Tai gali lemti pokyčius jų biudžetuose ir infrastruktūros planavime.
  
  
• Vairuotojai ir kelių naudotojai
  Pakeitimai gali turėti tiesioginį arba netiesioginį poveikį kelių naudotojams. Tai gali reikšti kelių kokybės pokyčius, infrastruktūros plėtrą ar kitus pokyčius, kuriuos jie galėtų pastebėti.
  
  
• Mokesčių mokėtojai
  Visi mokesčių mokėtojai yra susiję su šiuo įstatymu, nes jis reglamentuoja, kaip yra paskirstomos viešosios lėšos. Tai gali turėti poveikį visuomenės nuomonei apie viešųjų lėšų panaudojimą.