Kelių transporto kodekso 2, 10 straipsnių pakeitimo ir Kodekso papildymo 18-3 straipsniu įstatymo projektas

Apibendrinimas

Šis dokumentas yra Lietuvos Respublikos Kelių Transporto Kodekso 2, 10 straipsnių pakeitimo ir kodekso papildymo 18³ straipsniu Įstatymas, numatytas įsigaliojimas 2025 m. gruodžio 1 d. Šis įstatymas kelia keletą pagrindinių pakeitimų: 1. Pakeičiamas 2 straipsnio 1 dalis, kurioje apibrėžiama, kas yra kelių transportas. Pagal naują apibrėžimą, kelių transportas taip pat apima keleivių gabenimą naudojant lynines transporto priemones, jei kompetentinga institucija priima sprendimą įtraukti šią transporto rūšį į viešojo transporto sistemą. 2. Pakeičiamas 2 straipsnio 3 dalis, kurioje apibrėžiamos keleivinės transporto priemonės. Pagal naują apibrėžimą, keleivinėms transporto priemonėms priskiriamos motorinės ir elektrinės transporto priemonės, pagamintos keleiviams vežti. Tai autobusai, troleibusai, lengvieji automobiliai, lengvieji automobiliai taksi, lyninės transporto priemonės. 3. Papildomas 2 straipsnis nauja 13 dalimi, kurioje apibrėžiamos lyninės transporto priemonės. 4. Pakeičiamas 10 straipsnio 1 dalis, kuri apibrėžia, kas sudaro kelių transporto priemonės ekipažą. 5. Papildomas kodeksas 18³ straipsniu, kuriame reglamentuojamas keleivių vežimas lyninėmis transporto priemonėmis. Įstatymo įsigaliojimas numatomas 2025 m. gruodžio 1 d., o Lietuvos Respublikos susisiekimo ministras turės priimti šio įstatymo įgyvendinamuosius teisės aktus iki 2025 m. lapkričio 30 d.

Interesų grupės

• Keleiviai
  Šis dokumentas tiesiogiai liečia keleivius, nes jame yra keletas svarbių pakeitimų, susijusių su kelių transportu. Pagal naująjį įstatymą, kelių transportas dabar apima keleivių pervežimą naudojant lynines transporto priemones, jei kompetentinga institucija priima sprendimą įtraukti šią transporto rūšį į viešojo transporto sistemą. Be to, keleivinės transporto priemonės dabar apima motorines ir elektrines transporto priemones, pagamintas vežti keleivius, įskaitant autobusus, troleibusus, lengvuosius automobilius, taksi ir lynines transporto priemones.
  
  
• Kelių transporto priemonių vairuotojai
  Šis įstatymas taip pat liečia kelių transporto priemonių vairuotojus, nes jame apibrėžta, kas sudaro kelių transporto priemonės ekipažą. Vairuotojai turės prisitaikyti prie naujų taisyklių ir reikalavimų.
  
  
• Lyninių transporto priemonių gamintojai
  Įstatyme nurodoma, kad lyninės transporto priemonės dabar yra apibrėžtos ir įtrauktos į kelių transporto kodeksą. Tai gali turėti įtakos lyninių transporto priemonių gamintojams, nes tai gali reikšti didesnę paklausą jų produktams.
  
  
• Transporto paslaugų teikėjai
  Transporto paslaugų teikėjai, tokių kaip taksi, autobusų ir troleibusų kompanijos, taip pat gali būti paveikti šio įstatymo, nes jis gali reikalauti naujų investicijų į lynines transporto priemones arba keisti jų paslaugų teikimo būdą.