Žiniasklaida: kariuomenė Šiaulių oro uoste neketina pratęsti keleivių terminalo nuomos sutarties
Verslas Aviacija Gynyba Lietuvos kariuomenė Krašto apsaugos ministerija Šiauliai
Vilnius, rugpjūčio 25 d. (ELTA).
Tarptautinio Šiaulių oro uosto ateitis tampa neaiški – Lietuvos kariuomenė neplanuoja pratęsti keleivių terminalo nuomos sutarties, o rekonstruojant pagrindinį kilimo ir tūpimo taką civiliniams orlaiviams neketinama leisti naudotis atsarginiu taku, skelbia portalas lrt.lt.
Skelbiama, kad apie tai, jog galutiniai sprendimai dėl oro uosto ateities dar nėra priimti, o Lietuvos kariuomenė neplanuoja toliau nuomoti keleivių terminalo pastato, nurodoma krašto apsaugos viceministro Broniaus Bieliausko pasirašytame rašte.
Pasak portalo, dabartinė terminalo nuomos sutartis baigiasi kitų metų kovą.
Oro uosto vadovybė tikisi, kad trečiadienį vyksiančiame susitikime su Krašto apsaugos ministerijos (KAM) atstovais bus gauti aiškūs atsakymai dėl civilinės veiklos oro uoste ateities.
Nors planuojama rekonstruoti pagrindinį oro uosto kilimo ir tūpimo taką, portalas skelbia, jog KAM rašte pažymima, kad rekonstrukcijos metu galimybė civiliniams orlaiviams naudotis atsarginiu taku nenumatoma.
Pabrėžiama, kad šiame take nėra civilinei aviacijai reikalingos tūpimo pagal prietaisus sistemos (ILS).
Teigiama, jog dėl susidariusios situacijos nerimauja ir į infrastruktūrą prie oro uosto investavusi bendrovė „GetJet Airlines“.
Ji į orlaivių techninės priežiūros ir remonto angarą investavo daugiau kaip 10 mln. eurų, o dabar planuoja statyti ir antrą angarą. Tiesa, bendrovė iš valstybės institucijų laukia aiškios informacijos, ar galės toliau vykdyti ir plėsti veiklą Šiauliuose.
Šiaulių miesto savivaldybė taip pat nurodo esanti pasirengusi spręsti keleivių terminalo problemą. Anot portalo, jei KAM nebeleis naudotis esamu terminalu, savivaldybė planuoja statyti naują tarptautinius reikalavimus atitinkantį lengvų konstrukcijų terminalą, tam numatydama lėšų kitų metų biudžete.
Savivaldybės skaičiuoja į infrastruktūrą greta oro uosto pagal sutartį su investuotoju investavusi 4,16 mln. eurų savų lėšų. „GetJet Airlines“ angaras ten veikia nuo 2023 metų rugpjūčio.
Pasak Tarptautinio Šiaulių oro uosto direktorės Aurelijos Kuezados, iki šiol buvo planuojamos tiek oro uosto, tiek investuotojo tolesnės investicijos, tačiau KAM raštas šiuos planus sujaukė.
ELTA primena, kad „GetJet Group“ investuoja ir į infrastruktūrą Vilniaus oro uoste (VNO).
Jai priklausanti bendrovė „Airhub Aviation“ laimėjo antrąjį Lietuvos oro uostų (LTOU) organizuotą žemės nuomos aukcioną Vilniaus oro uoste ir planuoja investuoti apie 25 mln. eurų į naujo orlaivių techninės priežiūros ir remonto angaro statybas.
person ELTA (ELTA)
Jungtinės Amerikos Valstijos (JAV) prašė Ukrainos laikinai sustabdyti operacijas prieš Rusiją, kol Centrinės žvalgybos agentūros (CŽA) direktorius Johnas Ratcliffe\'as lankosi Maskvoje, praneša „Axios“.
Prieš J. Ratcliffe'o kelionę, JAV informavo Ukrainą apie aukšto rango delegacijos vizitą į Maskvą ir paprašė laikinai sustabdyti operacijas.
CŽA direktorius į Maskvą skrido iš Rygos JAV karinių oro pajėgų transporto lėktuvu C-17. arrow_forward
Antradienį Ispanijos vyriausybė pradėjo veiksmus greitiesniam migrantų, kurie atvyko į Seutą iš Maroko per liepos masinį antplūdį, grąžinimui. Nors didžioji dalis migrantų jau grįžo į Maroką, apie 5-10% atvykusiųjų, t.y. nuo 3 500 iki 7 tūkst. žmonių, vis dar yra Seutoje. Norėdama paspartinti reagavimą, vyriausybė nusprendė sukurti "vieną vadovybę" Seutai, kurią vadovaus teritorijų politikos ministras Angelis Víctoras Torresas.arrow_forward
„INVL Baltic Real Estate“ pirmąjį metų pusmetį užfiksavo 67,6 proc. mažesnį grynąjį pelną nei praėjusiais metais, siekiantį 960 tūkst. eurų.
Konsoliduotos pajamos siekė 2 mln. eurų, o grynosios nuomos pajamos išaugo 8 proc. iki 1,25 mln. eurų.
Nekilnojamojo turto vertė birželio pabaigoje sudarė 50,1 mln. eurų, o nuosavas kapitalas - 28,4 mln. eurų. arrow_forward