link
Nuoroda pasidalinimui:
https://jega.lt/naujiena/via-lietuva-paskelbe-pirkima-sunkiasvorio-transporto-svarstyklems-isigyti-4615566  content_copy email

„Via Lietuva“ paskelbė pirkimą sunkiasvorio transporto svarstyklėms įsigyti

Politika Viešosios investicijos Baudos ir atsakomybė Technologijų investicijos

Vilnius, gegužės 12 d. (ELTA).

Valstybės kelių valdytoja „Via Lietuva“ paskelbė viešąjį pirkimą šešioms dinaminėms sunkiasvorio transporto priemonių svėrimo sistemoms įrengti pagrindiniuose šalies magistraliniuose keliuose.

Planuojama, kad sutartis su tiekėju bus pasirašyta iki šių metų trečiojo ketvirčio pabaigos, o per metus svarstyklės turėtų būti įdiegtos ir pradėti veikti. Iš viso tokių svarstyklių per artimiausius trejus metus ketinama įsigyti 18.

„Dinaminių svarstyklių įrengimas keliuose leis realiuoju laiku identifikuoti perkrautas transporto priemones, mažinti kelių dangos nusidėvėjimą ir užtikrinti sąžiningą konkurenciją tarp vežėjų. Tokiu būdu bus efektyviai saugomi Lietuvos keliai, o tai yra ilgalaikė investicija į saugesnę ir ekonomiškai tvaresnę transporto infrastruktūrą“,  – pranešime cituojamas „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas. 

Savo ruožtu susisiekimo ministras Juras Taminskas pažymėjo, kad šie pokyčiai yra aiškus signalas vežėjams dėl griežtėjančios kontrolės keliuose.

„Diegsime modernias dinamines svarstykles pagrindiniuose keliuose. Jos veiks panašiai kaip greičio matuokliai – automatiškai fiksuos pažeidimus ir leis nedelsiant taikyti atsakomybę. Tad siunčiame aiškią žinią – piktnaudžiavimui keliuose vietos nebėra, o už pažeidimus teks atsakyti iškart“, – akcentavo J. Taminskas.

Pasak bendrovės, pirmosios šešios sistemos bus įrengtos magistraliniuose keliuose A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda, A2 Vilnius–Panevėžys, A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai, A8 Panevėžys–Aristava–Sitkūnai ir A10 Panevėžys–Pasvalys–Ryga.

Šiuo metu Lietuvoje veikia dvi tokio tipo svėrimo vietos, dar viena atnaujinama įgyvendinant „Rail Baltica“ projektą.

Pagal galiojančius reikalavimus, sunkiasvorių transporto priemonių bendroji masė ribojama iki 40 tonų, tačiau šių ribojimų neretai nesilaikoma.

Ministerijos duomenimis, 2024 metais apie 25 proc. krovininių transporto priemonių pažeidė leistinas bendrosios masės ar ašių apkrovas. 

person ELTA (ELTA)