RRT nustatė trūkumų „LTG Infra“ apskaičiuojant įmokas už naudojimąsi viešąja geležinkelių infrastruktūra
Verslas Tarifai Kainų reguliavimas Keleivių transportas Lietuvos geležinkeliai
Vilnius, liepos 14 d. (ELTA).
Ryšių reguliavimo tarnyba (RRT) po šiemet atlikto tyrimo įpareigojo geležinkelių infrastruktūros valdytoją „LTG Infra“ ištaisyti RRT nustatytus trūkumus apskaičiuojant būsimas įmokas už naudojimąsi viešąja geležinkelių infrastruktūra.
Tyrimas atskleidė, kad „LTG Infra“, nustatydama eismo įmokos ir kontaktinio geležinkelių tinklo naudojimo įmokos tarifus, iš dalies vadovavosi taisyklėmis, nesuderintomis su rinkos reguliuotoju RRT ir, skaičiuodama minėtų įmokų tarifus, nepagrįstai įtraukė tam tikras išlaidas.
Pasak tarnybos, bendrovė taip pat ne visiškai tinkamai įvertino rinkos segmentus, kuriuose galėtų būti taikoma vežimo paslaugų, priskirtų rinkos segmentui, įmoka (antkainiai), ir vežėjų galėjimą mokėti šią įmoką.
RRT pridūrė, jog „LTG Infra“ ne visiškai tiksliai apskaičiavo krovinių vežimo iš trečiųjų šalių ar į jas įmokos tarifą. Teigiama, jog nustatydama vežimo paslaugų, priskirtų rinkos segmentui, įmokos tarifus, bendrovė nenuosekliai taikė susijusią metodiką bei ne visiškai tiksliai laikėsi susijusių įmonės sąnaudų ir pajamų nustatymo taisyklių.
„Tinkamas užmokesčių už naudojimąsi viešąja geležinkelių infrastruktūrą nustatymas yra svarbus veiksnys užtikrinant sąžiningą konkurencinę aplinką geležinkelių transporto rinkoje. Tai taip pat svarbu siekiant didesnio geležinkelių transporto, kaip tvarios transporto rūšies, patrauklumo“, – teigia RRT pirmininkė Jūratė Šovienė.
RRT rekomendavo „LTG Infrai“, atnaujinant atitinkamas taisykles ir metodikas, atsižvelgti į tyrimo metu pateiktas pastabas dėl metodikos tobulinimo.
Tiesa, tarnyba pažymi, kad nors trūkumų būta, jie neturėjo reikšmingos įtakos įmokoms už naudojimąsi viešąja geležinkelių infrastruktūra.
RRT tyrimą atliko šių metų kovo–birželio mėn. ir vertino, ar 2025–2026 m. „LTG Infra“ tinkamai laikėsi įmokų už naudojimąsi viešąja geležinkelių infrastruktūra nustatymo tvarkos.
person ELTA (ELTA)
Rusija dėl intensyvėjančių Ukrainos smūgių Azovo jūroje svarsto „alternatyvius laivybos maršrutus“ ir gali apriboti laivybą. Azovo jūra yra svarbus eksporto maršrutas žemės ūkio produkcijai, įskaitant iš okupuotos Ukrainos. Nepaisant konflikto, Rusija tvirtina, kad eksportas bus tęsiamas ir padėtis Azovo jūroje neturės įtakos vidaus rinkos aprūpinimui maistu ar šalies eksporto galimybėms.arrow_forward
Irano ginkluotosios pajėgos antradienį balistinėmis raketomis atakavo JAV ginkluotųjų oro pajėgų bazę Jordanijoje, pranešė Irano revoliucinė gvardija (IRGC).
IRGC paragino Jordanijos gyventojus siekti, kad JAV bazės Karalystėje būtų uždarytos. Jordanijos oficiali naujienų agentūra pranešė, kad Jordanijos pajėgos numušė keturias raketas.
Ryžtingas reikalavimas uždaryti JAV karines bazes esą „būtų didelė pagalba saugumo atkūrimui regione“.arrow_forward
Kyjivas siekia spartesnės pažangos dėl stojimo į Europos Sąjungą, todėl Briuselis antradienį atvėrė antrąjį narystės derybų su Ukraina skyrių. Nepaisant šios pažangos, Ukraina ir Briuselis tikėjosi pradėti derybas dėl visų šešių derybinių skyrių dar iki vasaros atostogų pradžios Europoje. Karo nualinta Ukraina, kuri pateikė paraišką įstoti po 2022 m. Rusijos pradėtos plataus masto invazijos, vis dar turi nueiti ilgą ir sunkų kelią, kad taptų visateise ES nare.arrow_forward