https://jega.lt/naujiena/premjere-apie-traukiniu-avarijas-sabotazo-nematome-4610964 content_copy email
Premjerė apie traukinių avarijas: sabotažo nematome
Politika Dvi traukinių avarijos Lietuvoje Transporto avarijos Nacionalinis saugumas Lietuva Susisiekimo ministerija
Vilnius, gegužės 6 d. (ELTA).
Praėjusią savaitę Lietuvos geležinkeliuose įvykus dviem traukinių avarijoms, premjerė Inga Ruginienė teigia, kad sabotažo požymių nėra matoma.
„Ką galiu atsakingai pasakyti – sabotažo mes nematome šituose atvejuose. Abiejuose atvejuose buvo techninės ir žmogaus klaidos“, – trečiadienį po Nacionalinio saugumo komisijos (NSK) teigė ji.
Pasak jos, NSK posėdyje sutarta, kad kritinė infrastruktūra turi būti apsaugota. Ministrė pirmininkė teigė, kad LTG grupė ir Susisiekimo ministerija įsipareigojo per dvi savaites parengti planą, kaip būtų galima padidinti geležinkelių vėžių saugumą.
„Aiškiai sutarėme, kad kritinė infrastruktūra turi būti apsaugota, apsaugota kiek įmanoma labiau. Ir aiškai sutarėme, kad, jeigu yra tam tikrose vietose, reikia daugiau techninių sprendinių, jie turi atsirasti“ , – kalbėjo I. Ruginienė.
„Po posėdžio galiu aiškiai pasakyti, kad buvo priimtas sprendimas, jog Lietuvos geležinkeliai su Susisiekimo ministerija po dviejų savaičių turi ateiti su detaliu planu, su sprendiniais, kaip galime padidinti kritinės infrastruktūros, šiuo atveju, geležinkelių vėžių, saugumą ir kokie bus įdiegti aiškūs ir konkretūs sprendiniai, išmokstant pamokas, kad ateityje tokios situacijos nesikartotų“, – pridūrė ji.
Kancleris: pirminės išvados rodo vagono sistemos perkaitimą ir nukreipimą į netinkamą vėžę
Susisiekimo ministerijos kancleris Tomas Daukantas pažymėjo, kad šiuo metu dėl praėjusio savaitgalio incidentų atliekami keli tyrimai, kuriems pasibaigus paaiškės tikrosios avarijų aplinkybės. Vis dėlto pasak jo, pirminės išvados rodo skirtingas priežastis.
T. Daukanto teigimu, penktadienio avarija galėjo įvykti perkaitus vagono guoliui-važiuoklei, o šeštadienio – vagoną nukreipus netinkama geležinkelio vėže.
„Pirmojo, (...) (atvejo – ELTA), įvykusio penktadienį, pirminės išvados aiškėja tokios, kad perkaito vagono guolis-važiuoklė, (...) dėl ko jis virto ir buvo sukelta avarija. Dėl kokių priežasčių ir kas nesuveikė, ar tai yra vagono būklė, ar tai yra techninės priežiūros praleidimas, ar jau įgarsintos RAKS sistemos (riedmenų automatinės kontrolės sistemos – ELTA) – papildomos kontrolės, kuri vertina perkaitimus, (…) dar yra vertinama“, –Vyriausybėje kalbėjo jis.
„Antruoju atveju (...), pirminės išvados yra tokios, kad traukinys važiavo europine vėže, turėjo persirikiuoti į kitą vėžę, bet buvo nukreiptas į netinkamą, todėl lokomatyvas, kuris sveria beveik 110 tonų, riedėdamas ne savo vėže, vertėsi ir atitinkamai įvyko avarija. Kodėl tai įvyko? Vėlgi žinome, kad yra kontrolės sistemos, kur rankiniu būdu yra perjungiama, yra pakartotinė sistema – kitoje vietoje stebima, ar tai yra įvykę. Taigi, šiuo atveju, dviguba kontrolė neįvyko“, – pridūrė jis.
Kaip skelbė ELTA, ankstų praėjusio penktadienio rytą Kėdainių rajone esančioje Gudžiūnų stotyje nuo geležinkelio bėgių nuriedėjo trys skaldą gabenę vagonai. Sąstatas, kurį sudarė apie 20–30 vagonų, vyko iš Radviliškio į Kauno pusę, Palemoną. Dėl incidento buvo sutrikęs traukinių eismas, avarija buvo likviduota šeštadienį.
Kitas incidentas įvyko šeštadienio naktį Kauno rajone esančioje Jiesioje, kai nuo vėžės nuriedėjo iš Duisburgo važiavęs lokomotyvas ir 4 krovininiai vagonai. Avarija įvyko Rokų seniūnijoje, Vingytės kaime, Upės gatvėje, kelio Jiesia–Rokai 44 kilometre.
Kauno apygardos prokuratūra, reaguodama į savaitgalį įvykusias traukinių avarijas, pirmadienį pradėjo du atskirus ikiteisminius tyrimus, taip pat Teisingumo ministerijos Saugos tyrimų skyrius pradėjo avarijų saugos tyrimus. T. Daukanto teigimu, veiksmų ėmėsi ir Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA).
Savo ruožtu Lietuvos geležinkeliai (LTG) pirmadienį pranešė, kad inicijuos komisiją, kuri tirs avarijų Kėdainių šių avarijų priežastis. Skelbiama, jog komisiją sudaro visi LTG aukščiausio lygio vadovai ir verslo atsparumo komanda.
Taip pat ketinama parengti papildomas saugos priemones, kurios būtų įdiegtos į šalies geležinkelių sistemą.
person Marta Kraujelytė (ELTA)
Tailandas planuoja griežčiau kovoti su turistų "nederamu elgesiu", kuris apima seksualinius veiksmus viešose vietose ir neteisėtą narkotikų vartojimą, nes tai prieštarauja gražiai Tailando kultūrai, pareiškė šalies vyriausybės vadovas Anutinas Charnvirakulas. Pramogų vietose bus sugriežtinta ir policijos kontrolė.
Pareiškimas nuskambėjo po incidento Puketo saloje, kur ispanas ir perujietė buvo užklupti užsiimantys oraliniu seksu tuktuke. Nepaisant to, kad Tailandas garsėja kaip sekso turistų mėgstama kryptis, už nuogumą ar lytinius santykius viešoje vietoje gali grėsti iki 5 tūkst. batų (apie 130 eurų) bauda.
Turizmas yra svarbus Tailando ekonomikai, tačiau turistų skaičius šalyje vis dar negrįžo į prieš koronaviruso pandemiją buvusį lygį. Šiais metais šalis tikisi sulaukti apie 33,5 mln. lankytojų.arrow_forward
Regionų administracinis teismas konstatavo, kad Vyriausioji rinkimų komisija teisėtai ir pagrįstai pripažino, jog per 2024 m. Seimo rinkimus Živilė Pinskuvienė ir Laura Jakutytė darė psichologinį spaudimą Deltuvos pietinės rinkimų apygardos komisijos nariams.
Pareiškėjų, tai yra Ž. Pinskuvienės ir L. Jakutytės skundas buvo atmestas ir paliktas galioti VRK sprendimas.
Teismas konstatavo, kad jų elgesys sukūrė nepakeliamas komisijos darbo sąlygas ir privertė iš pareigų atsistatydinti komisijos pirmininkę ir komisijos narius, todėl jis pagrįstai laikytinas psichologiniu smurtu.arrow_forward
Ministrė pirmininkė Inga Ruginienė trečiadienį priėmė Ukrainos Rados Draugystės su Lietuva parlamentarų delegaciją, kurios metu buvo aptarti dvišaliai ryšiai ir paramos Ukrainai poreikiai.
Premjerė pabrėžė, kad Lietuva yra įsipareigojusi kasmet skirti ne mažiau kaip 0,25 proc. BVP Ukrainos gynybai ir saugumui, bei ragina sąjungininkus ir partnerius stiprinti paramą.
Inga Ruginienė teigiamai įvertino Ukrainos europinės integracijos reformų pažangą ir paragino nemažinti spartos bei užtikrinti įgyvendinamų reformų tvarumą. arrow_forward