Politika Sinkevičius premjeras Geopolitika Nacionalinis saugumas Tarptautiniai santykiai Mindaugas Sinkevičius Valstybės saugumo departamentas Baltarusija
Vilnius, rugsėjo 9 d. (ELTA).
Ministras pirmininkas Mindaugas Sinkevičius sako iš Latvijos ar Estijos vyriausybių vadovų neišgirdęs siūlymo uždrausti keleivinių autobusų reisus į Baltarusiją ir Rusiją. Anot premjero, Lietuva galimybę uždaryti sieną su minėtomis valstybėmis – turi, tačiau tai neturėtų būti daroma dėl politinių motyvų.
„Neseniai matėmės su Latvijos ir Estijos premjerais, o tada tokio siūlymo negirdėjau. Manau, kad reikia labai aiškiai pasakyti Lietuvos visuomenei – mes turime galimybę ir planą riboti ar visiškai uždaryti sieną, bet tai turime daryti ne politiniais motyvais, o vertindami saugumo kontekstą ir visas dedamąsias“, – žurnalistams Klaipėdoje sakė M. Sinkevičius.
„Reikia pastebėti – nežinau, ar čia niuansas, ar (informacija – ELTA) žinojimui – Latvijoje spalio mėnesį vyks rinkimai, todėl turbūt politinių temų ir siūlymų yra pakankamai daug ir jie įvairūs“, – pridūrė ministras pirmininkas.
Anot Vyriausybės vadovo, šiuo metu valstybė nėra gavusi jokio patarimo iš Valstybės saugumo departamento (VSD) ar Antrojo operatyvinių tarnybų departamento (AOTD), kad reikėtų imtis tokių veiksmų, kaip valstybės sienos uždarymas.
„Šiandien patarimo iš karinės žvalgybos – tiek VSD, tiek AOTD – tokių indikacijų mes neturime. Santykiai su Baltarusija, aišku, įtempti. Taip yra dėl įvairių provokacijų ir dėl instrumentalizuotos migracijos, bet dabar imtis taip politiškai motyvuotai spręsti klausimus, manau, kad nederėtų“, – pakartojo M. Sinkevičius.
Taminskas: nereikia galvotrūkčiais priiminėti sprendimų, kurie vėliau gali pakenkti
Susisiekimo ministras Juras Taminskas savo ruožtu tikino, kad situacija – stebima, o staigiai priimti sprendimai dėl pasienio vėliau gali ir padaryti žalą Lietuvai.
„Mes situaciją stebime, su saugumu dirbame, bendradarbiaujame, informacija dalijamės, ir šiai dienai nėra tų indikacijų, dėl ko reikėtų galvotrūkčiais priiminėti tuos sprendimus, kurie vėliau galimai sukeltų tikrai neigiamas pasekmes mūsų valstybei“, – žurnalistams sakė J. Taminskas.
Užsienio reikalų ministras Kęstutis Budrys tuo metu teigė, kad Lietuva yra paruošusi įvairias priemones, jei reikėtų suvaldyti situaciją pasienyje su Baltarusija ar Rusija. Anot jo, yra apsibrėžtos ir sąlygos, kokiais atvejais tos priemonės turėtų būti naudojamos, o šiuo metu poreikio tam nėra matoma.
„Mes esame išsirašę visas atsako priemones įvairioms rizikoms suvaldyti ar atsakyti į mums priešišką elgesį. Mes jas žinome, čia nėra jokių naujų idėjų, ir tas yra gerai“, – kalbėjo K. Budrys.
„Na, taip pat esame apsitarę sąlygas, kokiomis vieną ar kitą priemonę turėtume įvedinėti: ar tai reikėtų reaguoti į saugumo situacijos suvaldymą, ar reikėtų atsakyti į prieš mus vykdomą priešišką veiklą. Tada mes jas ir svarstytume. Šiam momentui to nematome“, – tikino Lietuvos diplomatijos vadovas.
Tiesa, jis neatmetė, kad Latvijoje vykstančios diskusijos dėl autobusų reisų – racionalios, nes kaimyninė šalis susiduria su instrumentalizuotos migracijos veiksmais iš Baltarusijos pusės.
„Tai, kad Latvijoje vyksta tam tikros diskusijos, įvairios yra aplinkybės, bet taip pat ir labai suintensyvėjęs migracijos instrumentalizuotas veikimas prieš Latviją. Spaudimas ant sienos yra didžiulis – matome iš antrinės migracijos skaičių“, – aiškino užsienio reikalų ministras.
Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) duomenimis, šiuo metu galioja 29 leidimai reguliariam keleivių vežimui tarp Lietuvos ir Rusijos bei Baltarusijos arba tranzitu per Lietuvą. Tarp jų – maršrutai į Minską, Gardiną, Gomelį, Lydą ir Ašmeną.
Kaip anksčiau skelbė ELTA, nuo 2027 m. Latvijoje planuojama uždrausti reguliarius ir užsakomuosius tarptautinius autobusų reisus į Rusiją ir Baltarusiją, taip pat tranzitą per Latvijos teritoriją į šias šalis.
Tai numatyta Latvijos Susisiekimo ministerijos parengtuose ir vyriausybei svarstyti pateiktuose Kelių transporto įstatymo pataisų projektuose.
Pagal tarptautinį susitarimą šiuo metu iš Latvijos į Rusiją vykdomas vienas reguliarus autobusų reisas į Maskvą. Jo licencija galioja iki 2027 m. sausio 9 d. ir jos pratęsti neplanuojama.
Latvijos Susisiekimo ministerija vis dėl to pripažįsta, kad reguliarių reisų iš Latvijos ribojimas nėra visiškai veiksmingas, nes keleiviai gali rinktis maršrutus su persėdimu Estijoje ar Lietuvoje, taip pat mikroautobusų paslaugas, kurioms atitinkamos keleivių vežimo autobusais taisyklės netaikomos.
Todėl teigiama, jog latviai ketina siekti suderinto sprendimo Baltijos šalių bei Europos Sąjungos (ES) lygmenimis.
person Vygantas Tuzas (ELTA)